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再谈关羽之高手进阶篇

作者:madmadmad 日期:2012-07-03

    很多选手打钱很好,PK也很犀利,就是感觉自己很难左右战局,本文就是针对这样的中手群.....

    关前期的三个职能:压线、游杀、打钱起装

    新手一般只对一个职能敏感......中手只对两个敏感......

    1.压线

    白天最实惠的行为是压线,强势就压制,弱势就骚扰....因为对手的人兵视野都很大,你换路时在对手视野里丢失的时间就会很短,很好预判....如果硬要通过挂机埋伏来打乱对手预判,性价比会很低....

    2.游杀

    真正的目的是为了弥补压线不足,因为再怎么压也不能分身压三路的线,想达到理想的控全场目的就要杀人....游杀需要注意路程问题,例如关轻易不去下路,一旦去下就不会轻易离开.....

    3.打钱

    关去上路时最好有些装备....否则都来帮你了,你让下路1V2的云怎么办....打钱有几种时机,当然也要注意对手眼位别随便被抓死....

    A.游杀的路上要顺便收野,如果对手萎缩证明脚下有眼,就要再想其他办法了.....

    B.回家之前红蓝耗光,常常需要收野...

    C.压线时捡队友漏兵...

    D.打关最理想的情况是....人在线上闪一下---对手被吓萎缩---你去收野---收完野大好了后过来强杀....所以顺风局关常常可以完美发挥三种职能...

    E.差点经验升6,经常是在野区升,突然2或突然6在路人局里都会有奇效.....

    要懂的取舍:

    最理想的情况当然是在各个关键时间点帮助三路压线,偶尔杀人,自己又一身装备....但实战中不可能这么理想,所以要懂的评估成本和收益,做必要的取舍....也就是你的每次走位用了多长时间,有多少风险,是为队友雪中送炭还是鸡肋似的把原本萎缩的对手吓的更萎缩.....

    例如实战中我们常常看到这种情况,DW稍有优势就高高兴兴的去下路打钱了,GJ车少没孙甚至CR等级还很低,这时候主控上路可以让GJ残废....但很多中手对这种战术漏洞视而不见,错误的以为好关就应该兼顾好三路....

    再例如你前期死了两次,就老老实实压线顺便吸收一下经验....新手关容易成为经验书,就因为明明已经很虚弱了,还要到处去找人打架....

    出车的学问:

    天天打时都很迷恋操作,个人习惯是有12木就出一车,到线上砸树,G人G车,反补,拉兵.....但其实出车也不应该这么随意,例如红蓝快用没之前有400块,那么就要存钱准备回家补给了,毕竟前期一个套子就很变态....

    再例如有300块就要考虑下一个走位,危险就先存一车,否则死了就白白丢了这2,3百.....有时候接上路时没车,有时候接上路时已经4车了...都是300惹的祸....

    中期出4车,意味着WY上路眼位不好或中路诸葛没有压过线帮你形成一道屏障....对手很少会"重点照顾"4车关,=把压力留给队友....

    出6-8车意味着打的舒服,渴望分担压力....经常可以吸引DW或CR来上....

    中期:

    关和郭嘉PK,重点是宁可贴上去给GJ多揍几下,也别被郭嘉NG.....

    关遇到神装41要稳.....事实是好的41接管上路时钱不会太多,因为41刷的好35分可以轻松三大件,但其他队友跟不上如此刷钱速度....也许最后一算总帐,S国装备成型反倒比W国提前10分钟,那GJ、寻、DW就悲剧了.....也就是好的41会故意放弃一些刷钱机会,通过各种方法帮助队友.....

    所以该急躁的不是被压的关,反而是那个神装41....

    后期第四件:

    出衣服能抗...

    出狂战很适合我这种不用5键合一的业余选手,突然开kuang接近一两步,然后玄退X,抓不到人就等于一个玄武换一本进攻孙子....

    最好用的还算大斧,很适合关这个肉盾玩极限,不过要绝对优势局才出,因为在存够3200之前一般都打了几次团了,这几次关键团当然要有多少钱就花多少.....

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